رشد ۳۰ درصدی تعداد کرسیهای آزاداندیشی نسبت به سال گذشته / آیین‌نامه جدید به شورای عالی انقلاب فرهنگی ارائه می‌شود
تاریخ انتشار: ۲۶ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۲۹۵۴۷
مهدی ذوالفقار زاده مدیرکل دفتر سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی امور فرهنگی وزارت علوم، تحقیقات و فناوری در گفت‌وگو با خبرنگار گروه دانشگاه ایسکانیوز درباره برگزاری کرسیهای آزاداندیشی اظهار کرد: ما از ۲ بُعد برای ارتقای کرسی‌ها فعالیت کرده‌ایم. یک بُعد شامل فضای تقویت و رشد کمی کرسی‌ها از لحاظ تعداد، آمار و ارقام است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه آمار ارائه شده درباره کرسیهای آزاداندیشی بر اساس سامانه فرنما و به‌روز است، گفت: حدود ۷۶۹ کرسی آزاداندیشی از ابتدای سال تحصیلی جدید(مهرماه) تا هم اکنون برگزار شده است. تعداد کرسیهای آزاداندیشی در همین بازه زمانی در سال ۱۴۰۱ حدود ۵۹۶ بوده است. بنابراین تعدا کرسی‌ها حدود ۳۰ درصد رشد داشته است.
ذوالفقار زاده با اشاره به اینکه تعداد کرسیهای آزاد اندیشی رشد داشته‌اند، گفت: البته این آمار براساس اطلاعات ثبت شده توسط کارشناسان فرهنگی در سامانه فرنما است. به این معنا که به طور قطع آمار بیشتر بوده ولی به علت سختگیری و صحت سنجی و غربال‌گری تعداد ثبت شده در سامانه کمتر واقعیت است.
مدیرکل دفتر سیاست گذاری و برنامه‌ریزی امور فرهنگی وزارت علوم گفت: تعداد کرسیهای آزاد اندیشی برگزار شده در سال ۱۴۰۲ نسبت به سال ۱۴۰۱ حدود ۳۰ درصد افزایش یا نرخ رشد یا آهنگ رشد داشته است. در واقع دو برابر شده است. درباره انتخاب سال‌های مورد قیاس هم باید گفت که اگر آمار امسال را با سال ۱۴۰۰ مقایسه کنیم، به علت کرونا آمار به شدت افزایش داشته و نرخ رشد واقعی نبود.
وی ادامه داد: البته ما فقط به فضای کمی اکتفا نکردیم و چندین برنامه هم برای فضای کیفی‌سازی کرسی‌ها انجام دادیم. در این راستا آیین نامه کرسیهای آزاداندیشی در حال انجام است. این آیین‌نامه برای یک دهه گذشته یعنی ۹۳ بوده است و نیاز به بازنگری از سوی دانشجویان و معاونان فرهنگی دانشگاه احساس می‌شد. البته در این باره رویکرد خرد جمعی و جمع سپاری انجام شده هر چند که مرجع قانونی شورای عالی انقلاب فرهنگی است.
ذوالفقار زاده بیان کرد: تابستان از ظرفیت دانشجویی، فعالان و کارشناسان حوزه فرهنگی به ویژه کرسیهای آزاداندیشی استفاده کردیم. پیشنهادات جمع‌بندی شد و در نهایت آن در کارگروه‌های مختلف در معرض بحث گذاشته شد. سپس افراد مختلف و صاحب‌نظر از طریق سامانه هدف درباره این تغییرات و بازنگری آیین‌نامه اظهار نظر کردند.
این مسئول گفت: این تغییرات آیین نامه آماده شده و به زودی به شورای عالی انقلاب فرهنگی و کمیته فرهنگی تربیتی شورای اسلامی شدن ارسال می‌شود.
وی گفت: علاوه بر آن؛ دوره آموزشی برای رشد و توانمندسازی کارشناسان کرسیهای آزاداندیشی برگزار شد و فضای گفت‌وگو و قوانین را به آنان منتقل شد.
ذوالفقار زاده در پایان خاطرنشان کرد: کرسی آزاداندیشی امسال با همکاری دانشگاه آزاد اسلامی، وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی و وزارت علوم، تحقیقات و فناوری، جهاد دانشگاهی، نهاد نمایندگی مقام معظم رهبری برگزار می‌شود. کرسیهای که مخاطب پسند هستند وتضارت آرا در آنها رعایت شده و منتخب هستند در جشنواره‌ای جداگانه‌ای به نام برهان به رقابت می‌پردازنند. فضای کرسی‌ها باید زنده و پویا و به دور از رقابت باشد.
انتهای پیام/
منبع: ایسکانیوز
کلیدواژه: کرسی های آزاداندیشی کرسی های آزاداندیشی ذوالفقار زاده وزارت علوم آیین نامه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iscanews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسکانیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۲۹۵۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اعلام مشخصات تاکسی‌های برقی/ سقف تعداد تاکسی‌های برقی متناسب با زیرساخت شهر‌ها
مسعود شفیعی در تشریح مصوبات یکصد و نود و دومین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور گفت: در این جلسه که با حضور اعضای شورای عالی در محل وزارت کشور تشکیل شد، موضوع مشخصات خودرو‌های برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی مورد بحث و بررسی قرار گفت و نهایتا تصمیمات لازم اتخاذ شد.
وی افزود: پیرو تصویر ضوابط وسایل نقلیه برقی برای خدمت در ناوگان تاکسی شهری در این جلسه بر اساس توجیهات ارائه شده توسط اتحادیه با عنایت به نبود تجربه‌ای قبلی از عملکرد خودرو‌های برقی و لزوم احتیاط در بهره‌برداری از آنها، اتحادیه حمل و نقل مسافری کشور با کمک پژوهشکده خودرو، سوخت و محیط زیست دانشگاه تهران ضمن بررسی مشخصات مصوب، پیشنهاداتی را مطرح کردند.
دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور ادامه داد: در این پیشنهادات آمده خودرو‌های برقی معرفی شده باید شرایط اخذ شماره انتظامی برای خودرو‌های شخصی را داشته باشند. همچنین خودرو‌های برقی معرفی شده باید سایر الزامات مربوط به خودرو‌های مناسب احتراقی را درخصوص ناوگان تاکسی شهری احراز کنند و در بحث ضوابط پیشران خودرو، مشخصات ارائه شده ملاک عمل قرار گیرد.
تعیین سقف تعداد تاکسی‌های برقی متناسب با زیرساخت شهر‌ها
وی تأکید کرد: احراز انطباق شرایط خودرو با ضوابط مصوب از طریق دبیرخانه شورای عالی ترافیک صورت خواهد پذیرفت. همچنین مقرر شد سقف تعداد ناوگان تاکسی برقی در هر شهر و تعداد پروانه صادره برای این نوع ناوگان مناسب با زیرساخت‌های ایجاد شده خصوصا تعداد ایستگاه‌ها و رابط شارژ که از سوی شهرداری‌های ذی‌ربط به دبیرخانه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور اعلام می‌شود، توسط این شورا تعیین خواهد شد. اعضای شورای عالی بر ضرورت ارائه کلیه خدمات پیشتیبانی این ناوگان توسط خودروسازان ذی‌ربط خصوصا باطری‌های به کار رفته حداقل به مدت ۱۰ سال از تاریخ واگذاری تأکید کردند.
مدیر کل دفتر حمل و نقل وزارت کشور در بخش دیگری از صحبت‌های خود درخصوص ممیزی ناوگان حمل‌ونقل دانش‌آموزی نیز گفت: بر اساس مواد «۸» و «۳۸» آیین‌نامه اجرایی حمل و نقل دانش‌آموزی، ضوابط و علائم ممیزی ناوگان حمل‌ونقل دانش‌آموزان مطابق بند دوم از مصوبه یکصد و چهل و ششمین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور معتبر و ملاک عمل خواهد بود.
وی افزود: پیرو پیشنهادات دفتر ارزیابی‌های اقتصادی و مدیریت بهره‌وری حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی درخصوص هماهنگ‌سازی فرایندی هر چه بیشتر بین مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک با مطالعات جامع شهرسازی و بر اساس مباحث مطرح شده، مواردی به تصویب شورای عالی ترافیک کشور رسید. با عنایت به وجود ترس و پیچیدگی‌های فنی فرایندی در نحوه برقراری این هماهنگی جهت تحقق همزمانی انجام این دو نوع مطالعات؛ مقرر شد کمیته مشترکی با حضور نمایندگان شورای عالی معماری و شهرسازی شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور و سازمان برنامه و بودجه کشور نسبت به بررسی و ارائه راهکار‌های عملیاتی که بتواند ضمن توجه جدی به ملاحظات شهری در تصمیمات کمیسیون ماده پنج شورای عالی شهرسازی و معماری زمینه انجام همزمان مطالعات جامع و حمل‌ونقل شهری را با مطالعات جامع شهرسازی به صورت فرایندی تدوین و جهت پیاده‌سازی، پیشنهاد نمایند.
شفیعی تأکید کرد: با توجه به تصمیمات اتخاذ شده در راستای تکمیل هر چه سریع‌تر پروژه منوریل قم، پس از ارائه گزارشی از ظرفیت فعلی پیشرفت این پروژه و مروری بر مصوبات قبلی شورای عالی ترافیک درخصوص شبکه ریلی شهر قم، مواردی درخصوص اقدامات مدیریت شهری قم در راستای تسریع در فعالیت‌سازی پروژه و همچنین زمینه‌سازی در تأمین واگن‌ها و مجوز‌های مربوطه از طرف سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها و سازمان برنامه و بودجه مورد تأکید قرار گرفت.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند